Em números oficiais, o consumo da Strada Volcano CD, na rodovia, é de 14,3 km/l e 12,5 km/l na cidade. Superior aos 12,9 km/l na estrada e 12,6 km/l na cidade. Ambas, na gasolina.
Em nossos testes, no entanto, após mais de 185 quilômetros percorridos em trechos mistos com a Saveiro, o computador de bordo marcou 14,7 km/l.
Na segurança, o destaque é Saveiro, que conta com alerta de frenagem de emergência, coluna de direção com ajuste de altura e profundidade (Strada só tem altura), freio a disco nas quatro rodas. Além disso, a Saveiro Extreme já vem equipada com bancos em couro sintético. Na picape de DNA italiano, os bancos são em tecido e na mais completa você paga por isso para ter de série.
A Strada, em contrapartida, oferece faróis em LED na Volcano CD manual e tem quatro portas, o que facilita a entrada dos caronas que precisam entrar na segunda fileira. Na Saveiro os ocupantes da frente precisam sair da picape e rebater os bancos ou se espremerem para quem vai sentar na traseira.
Para quem busca uma picape cabine simples, a Strada é uma opção mais racional por oferecer maior espaço e volume de carga. Contudo, quem precisa de uma cabine dupla, o espaço interno da Saveiro é melhor. Se você não faz questão das quatro portas, vai na Volks. Do contrário, a Strada Volcano CD manual é a opção.
#Saveiro #muda #visual #fica #mais #barata #mas #não #deve #incomodar #líder #Strada